I går var det klart for årets Norgesmesterskap i temposykling. Rittet startet i Heimdal og vi skulle sykle 10 km sørvestover, så en sløyfe på 20 km ute ved Sprongdal før vi igjen vendte tilbake til Heimdal. Det var en ganske tøff tempoløype med mange svinger og et småkupert terreng. Jeg hadde start 19.15, og god tid på formiddagen til å forberede meg etter gårsdagens reise til Trondheim. Men å teste løypen, noe som er veldig smart, det rakk jeg ikke.
Opp til Trondheim for andre gang på 5 dager. Les mer om forrige gang:
LES OM: Styrkeprøven Trondheim-Oslo
Etter en god oppvarming var jeg klar for 43 km med blodslit. Jeg hadde ingen store ambisjoner for rittet. Dette var min 6.økt på temposykkelen, så jeg satt i en uvant posisjon og målet var først og fremst å finne flyten og få en god gjennomkjøring frem mot søndagens NM-fellesstartritt.
Ut fra start brukte jeg litt tid på å finne flyten, men synes jeg traff bra etter de første 5 km. Deretter begynte jeg å male på og hentet to ryttere de neste 15. Det er motiverende å ta igjen ryttere som startet før, og jeg følte jeg kjørte godt. Følte, sier du kanskje, og ja, det gikk på følelse. Jeg hadde ingen wattmåler så det var litt utfordrende å bestemme intensitet. Med en wattmåler hadde jeg lettere sett når jeg sløste med krefter og når jeg burde pushet litt hardere. Det er virkelig et kjekt redskap på tempo.
Etter rittets tøffeste seksjoner var det på tide å få opp farten og vende tilbake til Heimdal. Jeg fant ikke en like god flyt her. Kanskje hadde jeg kjørt litt for hardt i bakkene? Uansett jobbet jeg godt videre. Etter 43 km passerte jeg målstreken på 1:00:51. Det holdt til en 44.plass. De siste 5 km tapte jeg fem plasser, noe som er litt surt, ellers kan jeg si meg ok fornøyd med gjennomføringen.
Det hadde vært morro å jobbe litt mer målrettet med temposyklingen for da kunne det nok gått ganske mye raskere. Et treningsmål inn mot neste år! Skal jeg da sette mål om topp 20 i NM?
Nå er det bare å trene lett, slappe godt av og lade opp til hovedøvelsen: Norgesmesterskapet 2017 (fellesstart).